西安高新区有轨电车即将开通

近日，西安高新区有轨电车项目正在抓紧实施场站、区间建设，并且各项工作推进顺利，西安高新区有轨电车也将会和大家见面。
 

多个车站及区间开工建设 未来将和三条地铁接驳
 

据悉，西安高新区有轨电车项目是西安市第一条有轨线路，该项目自获批以来就备受社会各界关注。目前，西安高新区正在加快推进该项目各站点及区间建设，各项工作推进有序。
 

根据前期规划，西安高新区有轨电车试验线北起鱼化寨、南至杨家湾纬二十八路，全长约17.2公里，均为高架线，共设车站18座、车辆场1座，平均站间距为997米。
 

据了解，西安高新区有轨电车项目18座车站的站点已经明确。分别是鱼化寨站(与地铁3号线接驳)、云水一路站、天谷四路站、会议中心站、软件新城站、高新八小站、华为站、丈八西社区站、丈八五路站、丈八四路站(与地铁6号一期接驳)、锦业二路站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站、西太路站、比亚迪站、祝村站(与在建地铁15号线一期接驳)、纬二十八路站。
 

截至目前，上述18个站点中，云水一路、软件新城、天谷四路、会议中心、祝村等车站及区间目前均已开工建设。
 

采用车辆系储能电池供电 最高时速达80公里/小时
 

西安高新区有轨电车选用的是比亚迪胶轮有轨电车，该车为储能电池供电，最高时速可达80公里/小时。在车辆编组方面，西安高新区有轨电车项目初、近期会采用3模块编组，远期将采用4模块。其中，编组3模块载客量(定员)210/列，4模块载客量(定员)280人/列。初、近、远期均采用单一交路运行，初期高峰每小时发车15对，近期高峰每小时发车26对，远期高峰每小时发车30对，初期配属车辆26列/78辆。根据规划，西安高新区有轨电车线路远期列车行车密度将达到30对/小时，最小列车间隔为2分钟。
 

据西安高新区交通和住房建设局相关负责人介绍，有轨电车具有速度快、清洁环保、延误少等特点。对于丝路软件城片区而言，西安高新区有轨电车项目建成后，将有效拉近丝路软件城区域与主城区之间的时空距离，极大方便市民群众日常出行。
 

有轨电车试验线-全线站位示意图及效果图。西安高新区供图
 

有轨电车将联通“丝路软件城”和“丝路科学城”
 

西安高新区有轨电车项目线路北起鱼化寨，沿途经过富鱼路、云水一路、西三环、南三环、发展大道、西太路等核心路段，最终到达的位置是西安高新区目前正在全力建设的“丝路科学城”片区。
 

可见，这条线路不仅是一条通勤线路，它还承载着联通西安高新区未来发展的两大核心片区——“丝路软件城”和“丝路科学城”的重任，更像是一条推动区域高质量发展的“发展线路”。
 

据西安高新区相关负责人介绍，西安高新区有轨电车路线建成后，不仅有助于在西安高新区西南部片区构筑以轨道交通为骨干、快速公交为补充，常规公交为主体，功能层次完善，多种交通方式融合的客运走廊，为丝路软件城片区、丝路科学城片区的企业群众提供通勤、通学、通商等多种交通便利条件。同时，西安高新区有轨电车路线建成后也对西安高新区提升地区潜力和活力，提高区域经济效益和生活品质，推动地区经济快速发展，增强群众的幸福感、获得感具有重要意义。下一步，西安高新区将加快推进项目建设，促进项目早日建成投用，早日惠及百姓。（中国青年网）