9月18日，西安公安交管发布2026年第10批“开门治堵”交通改造方案，对全市10处交通痛点开出“药方”。方案全部源自市民建议，经专家技术联盟论证，面向社会公示。
 

北三环港兴路开口：改“右进右出”消隐患

 
针对高峰时段开口车辆排队“甩尾”溢出至三环主线的隐患，方案采用“右进右出”通行模式，设置导流岛并完善配套交通设施，同步调整信控配时，在保障行人过街基础上增加港兴路东西方向绿灯时长。
 

春临东街曲江四小门前：完善设施规范接送秩序

上下学时段校园门前人车冲突突出，将施划纵向减速线、人行横道预告标识，增设“注意行人”等标志，划定“即停即走”区域，明确接送车辆临时停靠范围。
 

环城北路安远门桥西下桥口：削分流线缓解主辅合流

安远门桥北半幅落地段主辅车道数与下游不匹配，方案施划导流线引导辅道提前合流，消除上下游“车道差”，主道外侧施划纵向减速标线，入口处施划减速让行标线。

公园南路阳光中学门前：降速慢行消除抢行冲突

学校门前车速快、过街隐患大，将施划纵向减速标线及“前方学校 注意学生”地面文字引导降速；优化斑马线西侧线形，3车道渠化为4车道，消除变道抢行；覆划磨损标线明确通行秩序。
 

南二环白沙路入口处：推行“交替通行”提效率

高峰时段辅道汇入车辆与主道抢行严重，方案应用“交替通行”模式，施划纵向减速标线、“交替通行”地面文字等配套标线。
 

西安高新东区小学周边：分时车道分离接送车流

 
高峰时段接送学车流集中致拥堵，将白沙路调整为“北向南1条、南向北3条”车道，木塔寺东路调整为“东向西3条、西向东1条”车道，车辆可靠两侧临时停靠，完善引导标志与标线。
 

北辰路大明宫建材市场东门：调车道设阶梯停止线

最左侧掉头车道致直行车辆急刹变道冲突，将调整为“直行+掉头”车道；设置“阶梯式”停止线，施划纵向减速标线，覆划磨损标线。
 

长平路赵东村：增设斑马线保过街安全

道路两侧住宅密集、行人横穿频发，将增设一条行人过街斑马线，施划横纵向减速标线与人行横道预告标识。
 

朱雀大街与青松路交叉口：明确机非分离路径

 
路口南进口非机动车道不明确、机非混行，将补全机非分道线并施划非机动车道路面标记，施划公交进出停靠站虚实线规范公交车流线。
 

崇业北路（南二环至崇业路段）：划定停放区治乱停

两三轮车随意停放致过境车辆受阻，将增设车辆停放指示标志，划定规范停放区域。

以上方案市民如有意见建议，可拨打122或发邮件至xajjzxgh@163.com反馈。（记者 张黎江）
 

编辑/董明洁