12月29日，咸阳市举行西安—咸阳道路交通一体化重点项目新闻发布会，咸阳市交通运输局、市住房和城乡建设局、咸阳高新区管委会及市城发集团相关负责人出席了会议，通报了相关领域重点项目进展，并就公众关切回答了记者提问。


近年来，咸阳市住建局将城市道路一体化作为推进西安—咸阳城市建设一体化发展的重要突破口和核心抓手，以“打通大动脉、畅通微循环”为目标，集中力量攻坚克难，着力构建外联内畅、高效便捷的一体化城市道路体系，推动两市交通网络从“对接”走向“融合”，从“互联”迈向“同网”。

西安至兴平高速公路改扩建工程于12月30日正式通车，作为连接西安、咸阳的核心高速通道，西兴高速起于三桥收费站东侧，向西途经西咸新区多片区及咸阳秦都区、高新区等区域，止于西吴立交。此前双向四车道的设计长期处于超饱和状态，此次改扩建升级为双向八车道，并对咸阳境内19公里路段进行优化：移位新建咸阳出入口（投资超6亿元，设4个口、28个车道）、扩建咸阳西出入口、新增咸阳高新出入口，彻底破解两城融合的交通瓶颈。

值得关注的是，该项目因沿线涉及59处市政及生产路交叉、穿越多类城区且征迁难度大，被称为“全省建设环境最复杂的高速公路之一”。建设方创新采用“喷淋抑尘墙+移动雾炮+机械喷淋+湿法作业”四维防控体系，使施工现场扬尘浓度较国家标准降低60%，在都市圈核心区建成“民生路、发展路、一体路、同城路”。

咸阳高新区作为西安—咸阳一体化的“桥头堡”，近年来将基础设施互联互通作为一体化的先行抓手，围绕推进“一河两岸”产业、科技、创新协同联动发展，按照“规划一体、功能耦合、步调联动”的总体思路，构建形成了“近期可实施、中期有储备、长期有谋划”的交通路网项目库。据了解，连霍高速阜寨互通式立交项目将于2025年12月30日开工建设、建设周期18个月，计划2027年6月建成投用，咸兴大道提升改造工程已基本完工。

西咸大道综合改造工程是基于西咸一体化交通同城化、西安地铁1号线三期开通、西咸新区段完成升等改造等背景下，为彻底解决咸阳段管线老化、路面破损、道路狭窄、拥堵频繁等问题，而实施的一次系统性改造，目前，全新的西咸大道已实现主辅道提前半年全线通车，正在进行配套收尾工作。

从交通大动脉的扩容升级，到城市微循环的畅通无阻；从基础设施的硬联通，到公共服务的软协同，西安-咸阳一体化发展正循着交通网络的脉络，按下高质量推进的 “加速键”。

 

编辑/李玲