12月23日，西西新闻记者从西安市轨道集团有限公司获悉，目前地铁15号线已完成三个多月的试运行工作和14项综合应急演练，并于近日顺利通过相关政府工程验收及初期运营前安全评估，正处于开通初期运营前的最后准备阶段。

 
西安地铁工作人员介绍，地铁15号线不仅采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统，沿用地铁8号（环）线A2型车辆和10号线四六节编组列车混跑的运行模式，而且速度更快，列车设计最高时速为100km/h，同时兼顾客流运输效率与成本控制。车体采用铝合金材质，以“缤纷红”为主色调，车头采用流线型设计，搭配光影流线色带，从车身底部向上环绕，形成鲜明视觉对比，车灯设计融入毛笔笔触的飘逸曲线，将古城西安的深厚文化底蕴与现代科技感巧妙融合。

据悉，西安地铁15号线一期工程西起细柳站，东至东兆余站，全长19.4公里，共设车站13座，均为地下车站，其中换乘站3座。线路串联丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域。沿线地貌大致以航天城站为界，呈东高西低状形态，向西为冲洪积平原地貌，向东为黄土塬地貌，地面起伏较大。（记者 苏珊）
 

编辑/董明洁