汉中市宁强县五丁关隧道1兆瓦光储项目助力绿色交通

近日，国道108汉中市宁强县五丁关隧道1兆瓦光储项目进入并网调试阶段，即将正式发电运营。

据悉，108国道是汉中市出陕入川的交通要道。新建的108国道宁强五丁关隧道长3479米，是汉中市国省干线最长的特长公路隧道，正常运转下每年所需电费高达300余万元。为破解五丁关隧道日常维护成本高、运行所需电费占比大等难题，市公路局在双碳目标的引领下，坚持以交通强国陕南交通旅游山水画卷试点工作为统领，利用五丁关隧道建设时的弃渣场，投资1078万元建成五丁关隧道光储发电项目。

该项目于2022年2月23日开工建设，依照光农互补模式设计，采用发电与种植经济农作物相结合，设计年发电量120万度，单次可储电300度，既能有效满足隧道昼夜照明的需求，又能对减排降能、改善大气环境有积极作用，实现了交通运输、光伏产业、节能环保、农业种植融合发展。

交通+光伏项目不仅是工业和信息化部等六部委第二批智能光伏项目全国示范工程，还是目前陕南最大的光伏发电并可储存的项目，特点突出、优势显著、行业领先。隧道弃渣场再利用，因地制宜，在五丁关隧道修建时的16亩弃渣场地基础上建成绿色节能光伏项目，对生态环境具有积极意义；减少碳排放，该项目设计寿命25年，年均节约标准煤410吨，年均减少二氧化硫等有毒有害粉尘、气体15吨，有效实现减排降能、大气环境改善等低碳目标；经济效益明显，设计年均发电量120万度，储能箱可储电300度，满足隧道昼夜照明需求，自用为主，结余上网，智能切换，能够极大降低隧道运行成本，经济效益可观；光农互补，按光农互补设计，地表可种植淫羊藿等经济农作物16亩，推动光伏交通与农业种植深度融合；碳交易，节省的碳排放指标可以市场交易，为碳达峰、碳中和积极贡献并产生一定经济效益。

该项目的建成进一步提高了县域通行能力，有效降低了五丁关隧道运行成本，缓解了用电需求量大、运行成本高、安全保畅形势严峻等问题，为国道108汉中段交通强国试点线路建设提供基础保障，也为汉中、陕西乃至全国提供“交通+光伏”“交通+绿色”的汉中经验、汉中样板。

来源：汉中市交通运输局
编辑：李玲