设临时站3座 咸阳高新区智轨试跑来了

近日，为加快推进咸阳高新智轨项目各项事宜，早日完成部分示范线试跑目标，咸阳高新区多次召开智轨项目推进会，现拟定于12月上旬进行试跑，发车时刻拟定于上午10点、11点两循环对次，下午15点、16点两循环对次。
 
智轨快运系统（简称“智轨”）是中车株洲电力机车研究所有限公司历时7年自主研发的跨界之作，2017年6月在中车株洲所全球首发，是一种新型智能轨道交通制式，是我国装备制造的“国之重器”，与复兴号动车组一起被作为中国中车集团在我国改革开放40周年大型展览上向祖国的献礼。智轨融合了现代有轨电车和公共汽车的优势，是全球首款采用虚拟轨道跟随控制技术的城市轨道交通创新产品，可沿用现有城市道路资源，利用现有城市桥梁运营，具备鲜明的产品优势。
 
一是节能环保，智轨标准配置采用电池方式供电，支持多种供电方式，一次充电可运行70公里以上，补充充电10分钟可续航30公里，无尾气排放，是一种绿色、环保、节能的新型交通工具，符合绿色低碳出行，节能减排理念，可助力实现“双碳”目标。
 
二是运量大、灵活性高。车体采用轻量化设计，长30.2m、宽2.65m、高3.4m，使用寿命可达25年，可实现无人驾驶及双向驾驶、最小转弯半径15m，与12米大巴车转弯半径相当，时速70km/h，单趟三节编组的载客量达300人以上。同时可与交通信号有效联动，实现路口优先通行，确保快速、准时。
 
三是适应性强，智轨作为轨道交通多元化、立体化体系的重要补充，城市交通骨干，承担特定区域交通运输的职责，工期短、成本低，对现有道路条件改造少，成为了智轨交通体系最大的优势。
 
据悉，试跑全长约5.4km，设临时站3座（枫景苑站、西华路站、咸阳高新区管委会站）。试跑线路设有循迹线及停车标识线，辅助智轨电车驾驶员进站停靠及智轨电车自动循迹进站，车辆选用中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发的“使命号”智轨电车1列。
 
咸阳高新“智轨”项目建成后，将有效连接地铁1号线和5号线，促进咸阳高新区与交大创新港间的合作交流。有利于完善城市基础设施配套，提升咸阳高新区作为国家级高新区、秦创原科技成果转化先行区、西安—咸阳一体化桥头堡的城市品位。打造一河两岸，创新、文化、产业融合发展的新高地，形成渭河大湾区产城融合新格局。
 
西西新闻咸阳
编辑：任昴亮