“最美交控人”——记西汉分公司秦岭管理所隧道管理站站长 盛沛

盛沛，是一名党员，现任陕交控集团西汉分公司秦岭管理所隧道管理站站长，2007年12月从武警湖北省消防总队襄樊消防支队宜城中队退役，2008年4月正式入职秦岭管理所，从一名头顶烈日、挥洒汗水的一线治超员，到业务娴熟、兢兢业业的消防班长，到技能精湛、思维缜密的消防中队长，再到爱岗敬业、埋头苦干的隧道管理站站长，从业14年来，他始终忠实践行一名高速公路人的使命和职责。他被交通运输部评为“行业文明职工标兵”，被省国资委授予“四德”（职业品德）先进人物，被省总工会授予“五一劳动奖章”，如今他又被交控集团评为第一届“最美交控人”。

爱岗敬业 退役不退志

盛沛出生于陕西省商洛市洛南县，少年时古城街“效命国家万古不朽,献身民族百世流芳”的碑文曾给他留下了深刻印像。18岁那年，他如愿应征入伍，成为了一名光荣的消防兵。5年灭火救灾、抢险救援、反恐处突和社会救助等任务的历练，不仅让他成长为“优秀带兵班长”，更锻造了他面对火的考验临危不惧、对于铁的纪律绝对忠诚的性格。他曾说，为人民服务、为人民守护，是军旅生活留给他关于责任与使命最深刻的认识。

而这种认识，也让盛沛在2008年入职秦岭管理所后，较快地适应了琐碎的路政工作。他至今清晰地记着，汶川地震后在西汉高速上的那段日子。“西汉高速设计流量5000辆，实际流量逾20000辆，长大纵坡区每一公里就有一名路政人员疏导交通”，客观条件是限定，但正因为每个人都恪尽职守，“才确保了入川大动脉、救灾生命线的畅通。”盛沛回忆道。

勇于担当 危难显身手

2019年6月27日8时，西汉高速公路西安方向一辆满载石子的六轴半挂挂箱刹车失灵，车头90度折向隧道壁，碰撞后，自带天然气罐体摔落至行车道，罐体变形发生燃气泄漏。秦岭路政、应急救援中队第一时间赶赴现场，并依据经验快速联动鄠邑区应急救援中队，调集大吨位水罐车、抢险救援车及设备。但初步侦查和研判的结果：车辆损坏严重，燃气已大量泄漏于隧道内，现场情况复杂，罐体随时有闪爆的可能。

经过盛沛的侦查，救援方案很快在现场拟定了出来。尽管现场险象环生，但此次险情再次得以成功处置。据统计，自入职以来，盛沛参与车辆火灾救援135次、交通事故救援170余次，从变形的车体中救出受伤司乘302名。

敢于创新 争做消防排头兵

西汉高速桥梁隧道比例占全线的67%，呈现出桥梁多、隧道多、弯道多、冰雪期长、事故高发的特点。2009年，上级部门要求秦岭管理所成立消防中队，逐步完善专业化的应急救援体系。作为全所唯一在专业消防部队服役过的盛沛，被抽调到消防中队担任消防班长，负责中队的日常管理和训练工作。

当时，地方的消防力量还比较薄弱，而秦岭管理所所辖区段又距离地方消防队较远，一切工作可以说都是在事故处置的实战中总结摸索。盛沛说，建队初期人员抽调配备、器材装备使用和维护保养、人员业务技能培训、现场灭火救援指挥、制定灭火预案，组织灭火救援演练等，都是以及时出警，高效处理，解决实际问题为出发和落脚点。

甘于奉献 守护秦岭安畅

作为应急救援中队的带头人之一，盛沛坦言担子更重了：“保障道路的畅通和司乘人员的生命财产安全，说易行难，平安为大。”

西汉高速素有“陕西青藏线”之称，秦岭管理所所辖区段长大纵坡、桥隧比例高；冬季寒冷而漫长，路面积雪、积冰很难自然融化消除；夏天山区多雨，泥石流、山体落石时有发生；车流量大，大货车、客车混合通行……这些因素极易引起事故，都会影响到整条线路的运营。“目前西汉应急救援大队，应急队员覆盖全线，区域内快速联动、快速响应，通过急、难、险、重事故的处置，不断总结经验教训，我们每个人多用心一点点，就能减少一点点潜在的危险。”盛沛说。

从人员、器材、车辆统计到新装备采购，从周操训练课表到全年培训方案, 盛沛为此做出了贡献与探索。他对自己所带领的作风优良、素质过硬的专业应急救援队伍也充满期许，唯一遗憾的是“有点对不住孩子、老人，大家年节假的时候，总是我们最忙的时候。”他说，“想想自己所救出的302名受伤司乘，又激励着自己坚守。”（通讯员：何辛）

编辑：高阁晨