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与揽巡一路驰骋,追逐未来之路的翻云踏浪

西西新闻  @2023-02-26

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以前与一汽-大众揽巡都是在城市中相遇,觉得揽巡在城市的快节奏中挥洒自如。但此次在专业试车场和长白山的冰雪山林中与揽巡相遇后,我对它的感觉再次发生了改变。

真的没有想到,一个庞然大物,一款车长近5米、轴距近3米、自带“城市SUV”实力的揽巡,也能在试车场和冰雪上撒欢!

揽巡的上市时间并不长,但在综合产品力上已经成为消费者“大五座SUV”的主流选择。
 
2月23日-25日,参与到2023一汽-大众东北区揽巡媒体体验之旅,穿梭于冰雪山林间,畅享北国雪域的悠闲惬意,尽情体验纵揽山河的壮阔之情,揽巡在其中确实让每一位驾乘者在一步步操控中,一步步觉醒。
 
觉醒之一,在于它“与众不同”的造型。揽巡采用灵牛外观设计语言,包括全新的灯光设计方案,以及前脸贯穿式LED日间行车灯,一体贯穿式尾灯和后发光LOGO等,所展示出来的时代气息与精致设计,整体给到人一种值得信赖、值得期待的感觉。

觉醒之二,在于它“纵揽山河”的空间。揽巡的长宽高分别为4949×2015×1772mm,轴距为2980mm,而这样的车身尺寸无论在城市中或是冰雪山林里都非常合适,都能展现其“超横”的霸气。
 
此次试驾的车为白色,也与冰雪相融合在一起。
 
实际上,近5米的车身和近3米的轴距,也为这款中大型五座SUV带来了宽敞的车内空间以及丰富的储物空间。结合这次试驾活动,我们从长春市农安试驾场再到吉林长白山进行了三天两夜的深度体验,一路一车四人同行,而我们的大小装备和大包小裹,都能在我们的眼前、身旁、脚下和偌大行李厢中找到安放之地。

觉醒之三,在于它“冰雪聪明”的动力。实际上,在专业的试车赛道上进行驾驶体验能够让所有人享受“速度与激情”的乐趣,而这种乐趣当然离不开380TSI+7挡湿式双离合+4Motion智能四驱。
 
在专业的赛道上的优秀表现是揽巡不折不扣的加分项。得益于2.0T发动机+7挡湿式双离合提供源源不断的爆发力,专业赛道驾驶显得悠闲写意,不会让驾驶员感到紧张和不安。起步比较轻松,动力输出平顺,再加上智能四驱系统和精心调校的底盘,就算在专业赛道上驾驶,每一次加速的动态感受都非常舒适。
 
不仅如此,笔者在试驾赛道中还体验到整车耐久交变试验区、动态广场、气囊误作用试验区、高速环道等不同的路况,全方位的感受到揽巡强大的动力性能。
 
基于可靠的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,揽巡可以在赛道上疯狂劈弯,当然更可以在公路上拼命舒适。

是的,在前往长白山的公路上,揽巡带来的舒适感、令人愉悦的驾乘感受,除了动力系统、底盘调校,还要归功于全车的NVH表现。从轮胎降低源头噪音开始,后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、车身内部大量的隔音棉以及众多隔吸声材料的采用,有效隔离路面噪声,提升了车内的驾乘舒适性,营造出极高的乘坐品质。
 
驾驭揽巡所感受的驾乘品质,让我们悠然自得地享受着长白冰雪所带来的浩瀚无暇,更感受到在广袤雪原之上纵横驰骋的肆意快感。
 
回顾本次试驾的揽巡,它作为一款“五座SUV”,在同价位车型中还是比较少见的,而从街道走上赛道,从城市串流走向冰雪山林,操控起来都显得简单且容易。而且,4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况,轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况,让我们尽情享受着硬核越野的驾驶乐趣。

在这三天两夜的深度体验之旅中,作为本次试驾之旅的受邀媒体之一,爱车觉罗与媒体同仁体验到了在大自然鬼斧神工下的壮丽景色,短暂的逃离了都市生活的压力,让身心完全放松,深度融入自然中,感受这份曼妙的美好时光。
 
逃离压力、放松身心、融入自然、感受风景······也许,这就是我们在驾遇揽巡后得到的“觉醒”,并在每一次的“经历”中,感受到它与大自然融合的“魅力”。
 
编辑:赵莉

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